5月13日，比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV在歐洲首發。漢EV是比亞迪面向中大型豪華轎車市場推出的一款純電動轎車，它不僅具有前衛動感的造型和精雕細琢的豪華品質，還集成了新能源智能車領域的先進技術。更為重要的是，作為全球首款采用刀片電池的量產車，漢EV為全球新能源汽車樹立了安全新標準。

據悉，比亞迪漢EV在歐洲預估的價格區間為4.5萬~5.5萬歐元，折合人民幣約為34.6萬-42.3萬元。

刀片電池&DiPlot 讓出行更安全更智慧

比亞迪漢EV已正式搭載量產狀態的刀片電池和比亞迪即將發布的DiPilot智能駕駛輔助系統。刀片電池具有高安全、長續航、長壽命的特點，漢EV搭載刀片電池后，相比采用傳統三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，結合原生純電平臺的優勢，以及對能耗、回饋、溫控系統的智能匹配，NEDC續航里程可高達605公里。

DiPilot則是基于行業領先的自動駕駛輔助功能，融入比亞迪獨到的算法優勢，具有自學習、自進化特點的智能駕駛輔助系統。在硬件配置及5G技術的加持下，使得傳統的“單機版”自動駕駛輔助功能在漢EV上變成了“網絡版”智慧駕駛。

豪華與性能 兩者并不相悖

漢EV采用Dragon Face設計語言，將龍的故事與前衛現代的造車美學相融，使漢EV兼具動感優雅的線條美感，與超低風阻的動力學設計。新車前臉部分跑車化的曲面設計，與靈感來自于龍須形態的日間行車燈和位置燈，實現了形式與功能的結合。高腰線貫穿整個側面，與D柱的溜背線條融合，以轎跑之姿展現運動硬朗氣息。貫穿式尾燈設計，點亮時不僅擁有炫目效果，更烘托出中大型轎車的豪華氣質。

而在性能方面，比亞迪漢搭載的刀片電池可以穩定的輸出高達800安培的大電流，高性能的碳化硅電機控制模塊將電控系統的過流能力提升了58%，使得比亞迪漢EV 0-100公里加速達到3.9秒。不僅如此，比亞迪漢也是中國首個搭載博世“IPB智能集成制動系統”的新能源量產車，不僅實現了精準度更高的制動安全，同時還通過協調式能量回收的技術改進，將新能源車長續航與制動舒適性無法兼容的難題一并解決。

對于漢EV在歐洲首發，比亞迪股份有限公司高級副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波表示：“漢EV不僅采用了頂尖的造車技術，更凝聚了十余年來比亞迪新能源汽車研發的豐富經驗。刀片電池的搭載、原生純電平臺的協同、車身結構的設計、車內環保材料的選用以及遠超同級產品的安全配置，更是讓漢EV成為了目前市面上安全的電動車。民族的就是世界的，我們相信融入了東方智慧和西方美學的漢EV，能夠充分滿足國際市場對于高顏值、長續航、高安全、高性能新能源汽車產品的需求。與此同時，我們也非常期望看到漢EV在國際市場上有更多精彩表現。”

據悉，比亞迪漢EV在消費者最為挑剔、標準最為嚴苛的歐洲市場發布，體現出比亞迪對這款車型的安全、性能、品質充滿自信。根據市場的具體需求，漢EV將在歐洲市場適時發售。今年6月底，漢將在中國上市。

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