20世紀(jì)70年代，一臺(tái)采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前置前驅(qū)的經(jīng)濟(jì)型車——ACCORD橫空出世，后來(lái)它的中文名字叫雅閣。歷經(jīng)44年進(jìn)化，經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)換代，雅閣已成為在全世界擁有2200萬(wàn)車主、國(guó)內(nèi)擁有超240萬(wàn)車主的全球車型。如今，第十代雅閣再次續(xù)寫傳奇，逆勢(shì)而上。上市兩周年來(lái)累計(jì)銷量已突破35萬(wàn)輛，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)中繼續(xù)穩(wěn)固其標(biāo)桿地位。

本田汽車暢銷全球

身處百年汽車歷史長(zhǎng)河中，本田品牌雖資歷尚淺，成立至今不過(guò)四十余載，但這并不影響其在中高級(jí)汽車市場(chǎng)中的顯著地位。雅閣作為本田品牌最具代表車型之一，已經(jīng)過(guò)十代更新，從初代的以應(yīng)對(duì)能源危機(jī)，探求人車和諧為目的到第十代自信的年輕顛覆之作，每一代車型都懷揣著超越自我、顛覆過(guò)往的變革之心，為本田品牌帶來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。

國(guó)內(nèi)多數(shù)消費(fèi)者最早接觸的或許是第六代雅閣，廣汽本田在1999年開始國(guó)產(chǎn)此車型，是當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)車型先進(jìn)、技術(shù)卓越的中高級(jí)轎車。也正式在這一時(shí)期，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展，需求強(qiáng)勁，第六代雅閣以其先進(jìn)的理念與完善的產(chǎn)品，連續(xù)5年供不應(yīng)求。

時(shí)至今日，廣汽本田第十代雅閣(以下簡(jiǎn)稱“第十代雅閣”)自2018年國(guó)產(chǎn)上市以來(lái)，7次單月銷量突破2萬(wàn)輛，并連續(xù)5個(gè)季度蟬聯(lián)中高級(jí)車銷量魁首。其中搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的第十代雅閣銳·混動(dòng)表現(xiàn)同樣亮眼，成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)唯一一款單月終端銷量突破5000臺(tái)的混動(dòng)車型，穩(wěn)居中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)第一。數(shù)據(jù)顯示，第十代雅閣在2019年國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量突破22萬(wàn)輛，一舉打破了德系制霸中高級(jí)轎車市場(chǎng)的局面。

工藝水平名列前茅

包括汽車在內(nèi)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求可以用挑剔來(lái)形容，這也是以高品質(zhì)著稱的日系車、德系車持久熱銷的原因之一，同樣可以很好的解釋為什么部分汽車品牌來(lái)也匆匆去也匆匆，逐漸淡出，甚至退出中國(guó)市場(chǎng)。

一直以來(lái)，本田精湛的工藝水平是日系車的高品質(zhì)象征。第十代雅閣嚴(yán)把每一道生產(chǎn)工序，無(wú)論是從材料篩選，還是整車制造，凝聚了廣汽本田以質(zhì)為先的極致追求，讓駕乘者可以由內(nèi)而外的感受到第十代雅閣所帶來(lái)的高品質(zhì)用車生活。

作為回報(bào)，第十代雅閣也獲得了諸多殊榮。在新車質(zhì)量上，第十代雅閣獲得2019中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)第一名。此外，保值率也能體現(xiàn)出汽車的品質(zhì)，第十代雅閣在中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的“2019年第三季度汽車保值率排行”中位列第一名，《2019中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》中又榮獲細(xì)分榜單第一。

卓越配置領(lǐng)先同級(jí)

時(shí)光荏苒，人類智慧的結(jié)晶在汽車發(fā)展中璀璨生輝。本田汽車本就是由技術(shù)起家，格外注重研發(fā)前瞻技術(shù)。第十代雅閣以“絕對(duì)自信”為開發(fā)理念，全新7英寸TFT彩色多用途信息顯示屏、8英寸超寬懸浮式中控屏(藍(lán)牙/手機(jī)導(dǎo)航/音樂功能)、HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)/Carplay互聯(lián)、環(huán)繞立體聲高級(jí)音響系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。

安全配置方面，第十代雅閣配備了VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、緊急剎車警示輔助系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、360全景影像、自動(dòng)泊車等。值得一提的是，該車還帶有HondaSENSING系統(tǒng)，其包括ACC主動(dòng)巡航、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，第十代雅閣搭載SPORTTURBO、SPORTHYBRID雙動(dòng)力矩陣。其中，燃油版車型搭載本田第二代1.5T全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，260TURBO版本最大功率達(dá)143kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)260N·m/1600-5000rpm，這兩個(gè)數(shù)據(jù)甚至超越了很多品牌的2.0T中型轎車動(dòng)力表現(xiàn)。整車綜合工況油耗低至6.0L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性也更勝一籌。

第十代雅閣以全面革新的年輕化姿態(tài)、先進(jìn)的智能互聯(lián)科技與激發(fā)駕駛欲望的轎跑級(jí)動(dòng)力操控，刷新市場(chǎng)對(duì)中高級(jí)轎車的認(rèn)知，帶來(lái)高車格價(jià)值感。

雅閣之所以能在的競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中保持活躍，離不開公司在每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的正確抉擇。伴隨消費(fèi)群體日趨年輕化，他們對(duì)事物的訴求有著不同的側(cè)重點(diǎn)，以汽車為例，消費(fèi)者多是需要價(jià)格適中、品質(zhì)高、配置豐富和兼顧一定操控性能的車型，而這些訴求，第十代雅閣做到了。

第十代雅閣的全面“年輕化”戰(zhàn)略是成功的，憑借時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、輕奢精致的內(nèi)飾布局、智能豐富的科技配置和游刃有余的動(dòng)力系統(tǒng)，每一處細(xì)節(jié)都吸引著年輕消費(fèi)者，這也助推第十代雅閣繼續(xù)鞏固中高級(jí)車標(biāo)桿地位。

標(biāo)簽：