1月21日，北京2022冬奧專用車道正式啟用，由北汽集團(tuán)提供的330輛北京EU7純電動車、212輛氫燃料客車冬奧服務(wù)保障車輛正式啟動運營，將用于冬奧會北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)的服務(wù)保障工作。

此次冬奧會最大的特色之一就是“綠色環(huán)保”，因此服務(wù)保障車輛基本都是節(jié)能環(huán)保的新能源車型。

為了確保疫情期間冬奧會的順利舉行以及人員安全，北京EU7內(nèi)部前后排間增加了塑料薄膜保證司機與乘客相對隔絕的空間，暖風(fēng)系統(tǒng)也進(jìn)行了專門的優(yōu)化，以應(yīng)對春節(jié)期間可能出現(xiàn)的大規(guī)模寒潮。

冬奧服務(wù)保障用車在每天的車輛運營之前、運營收車、以及充電過程中，一天最少要做三次的消殺，其中包括一次高溫消殺，特殊情況下會根據(jù)疫情防控要求再增加每天的消殺次數(shù)，并在國家奧林匹克中心場館的定點停車位進(jìn)行充電。

若遇到車輛問題，北汽冬奧用車服務(wù)保障團(tuán)隊將先把車輛拖到專門選定的“方艙”進(jìn)行消殺，其次把車輛拖到專門的定點維修場地進(jìn)行二次消殺，最后將車輛開入烤漆房內(nèi)進(jìn)行60度升溫的一小時高溫烘烤。烘烤之后，車輛才會進(jìn)入專門的維修區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)。維修期間，所有的維修作業(yè)人員穿全套的防護(hù)服，使用專門的工具及配件，全程不與外界做接觸。

據(jù)悉，北汽集團(tuán)2018年就成立了“冬奧項目”專項工作組，2020年就由研發(fā)部門牽頭做了專項的車輛測試，比如濕滑路面的坡起、濕滑路面的坡停，以及濕滑路面的轉(zhuǎn)彎，然后還有做了低溫續(xù)航的測試、低溫啟動的測試、低溫情況下升溫的測試等等。

為積極備戰(zhàn)冬奧會，北汽冬奧用車服務(wù)保障團(tuán)隊已開展4場連續(xù)培訓(xùn)、30多場調(diào)度會、220個小時檢查時長、日均20000步，受訓(xùn)人員達(dá)350人次。

標(biāo)簽： 冬奧會 節(jié)能環(huán)保