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1月20日，由中國汽車工程學(xué)會主辦的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖系列年度研究成果發(fā)布會”通過線上直播的形式召開。

據(jù)了解，“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖系列年度研究成果發(fā)布”共有三份報告，分別是《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2021年度評估總報告》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)年度評估報告(2021)》和《汽車技術(shù)趨勢研究報告(2022)》。

發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽車工程學(xué)會國汽戰(zhàn)略院戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長鄭亞莉表示，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2021年度評估總報告》圍繞產(chǎn)業(yè)動向、技術(shù)進(jìn)展、戰(zhàn)略措施等情況，聚焦節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展情況，開展了全面綜合地總體評估。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)年度評估報告(2021)》，對節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)等9大重點(diǎn)領(lǐng)域的年度技術(shù)進(jìn)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度進(jìn)行了評估，并評選出各領(lǐng)域年度標(biāo)志性技術(shù)成果。

《汽車技術(shù)趨勢研究報告(2022)》及技術(shù)深度研究報告主要關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，采用全面的德爾菲調(diào)查方法，制定了科學(xué)的技術(shù)評價指標(biāo)體系，基于行業(yè)權(quán)威專家觀點(diǎn)分析和行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)明確了技術(shù)發(fā)展趨勢;并針對具體技術(shù)趨勢進(jìn)行深度的研究分析，包括技術(shù)的發(fā)展趨勢、技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)和解決方案、潛在障礙分析、供需布局和成本分析等。

此外，發(fā)布會對2022年路線圖工作安排進(jìn)行了介紹。2022年度節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖評估工作將在2021年工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)充了研究內(nèi)容。2022年工作內(nèi)容如下：一是汽車技術(shù)趨勢研究，增加中長期技術(shù)發(fā)展趨勢和跨行業(yè)顛覆性技術(shù)的研究，并開展技術(shù)的深度分析;二是節(jié)能與新能源汽車技術(shù)年度評估，跟蹤國內(nèi)外9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)動向和技術(shù)進(jìn)展，并開展年度標(biāo)志性技術(shù)評選;三是組織汽車科技沙龍活動，搭建聚焦核心熱點(diǎn)技術(shù)的小、專、精深度研討平臺并形成深度研究報告。

標(biāo)簽： 研究成果 汽車產(chǎn)業(yè) 技術(shù)發(fā)展