3月2日，網(wǎng)絡(luò)知名博主@Blood旌旗表示，特斯拉因申報(bào)車及系統(tǒng)與實(shí)際裝車不符，目前已全國停止交付。對(duì)此，特斯拉工作人員向新浪汽車表示，公司目前并未收到相關(guān)消息。

3月2日，網(wǎng)絡(luò)知名博主@Blood旌旗表示，特斯拉因申報(bào)車及系統(tǒng)與實(shí)際裝車不符，目前已全國停止交付。對(duì)此，特斯拉工作人員向新浪汽車表示，公司目前并未收到相關(guān)消息。

@Blood旌旗在文中表示，特斯拉申報(bào)的車機(jī)系統(tǒng)是FSD芯片HW3，但是年后生產(chǎn)的“乞丐版”車型又裝回了HW2.5芯片，而且被車主拍到了證據(jù)。此外，@Blood旌旗表示，目前特斯拉全國已經(jīng)停止交付。

作為全球新能源銷量排名第一的企業(yè)，特斯拉一直主打的就是自動(dòng)駕駛和科技感，在去年4月的Autonomy Investor Day上，特斯拉公布了最新的關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展計(jì)劃和技術(shù)細(xì)節(jié)。其中最新的Hardware(HW) 3.0的圖像處理速度比Hardware 2.5提升21倍，而在成本方面比Hardware 2.5降低20%。此外，特斯拉還宣布3月20日(2019年)開始生產(chǎn)的Model S/X、4月12日左右開始生產(chǎn)的Model 3都將配備Hardware 3.0硬件。另外，特斯拉也為已購買FSD的老款車型提供硬件升級(jí)服務(wù)。

去年年末，有海外特斯拉車主抱著試一試的心態(tài)向特斯拉提交了升級(jí)的申請(qǐng)，得到了特斯拉官方回復(fù)，并以0元的價(jià)格完成了“HW2.5至3.0”的升級(jí)。但隨后特斯拉官方表示，“現(xiàn)在HW3.0正在小部分推進(jìn)中，目前只有指定VIN名單里的車才可以升級(jí)。當(dāng)然，之后升級(jí)會(huì)開放給所有適用車型，但目前沒有正式的時(shí)間表。”

對(duì)于此次被曝出國內(nèi)特斯拉使用老版本芯片的問題，網(wǎng)友表示“原來大家都以為特斯拉國產(chǎn)3用的是HW3.0的芯片，很多國產(chǎn)Model 3車主到手也是3.0芯片，但現(xiàn)在越來越多人提到2.5芯片的車，隨車清單上卻寫著用了3.0的芯片。就好像我買了iPhone11，你給我了用了iPhone10的芯片”

標(biāo)簽： 特斯拉